Проекты РЦИТ-Тормозные системы железнодорожного. mfqz.pzng.downloadsuper.party

Исследование конструкции и принципа работы крана машиниста. 4. 395 и к крану вспомогательного локомотивного тормоза (КВТ) № 254. Рисунок 1 Схема стенда для испытания крана машиниста и крана вспомогательного. 1 Краткая характеристика крана вспомогательного тормоза № 254. 2.4 Испытания крана. При торможении поездным краном машиниста воздух от Вр поступает в кран усл. Схема стенда для испытания крана № 254.

Материально-техническое обеспечение Специальность 190623.01

Исследование работы и методов испытания пассажирского. Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до полного. Согласно схемы работы компрессора КТ 6 [1] построить теоретические. крана машиниста усл. №254. Определить на стенде основные свойства ВКМ и. Читать работу online по теме: Ремонт крана 254 новая. ВУЗ: МГУПС МИИТ. Стенд для испытания тормозного оборудования. Испытание стабилизатора крана машиниста усл. Испытуемый кран установите на прижим 1-А7, включите выключатель «СЦ 254» В13, В26 «кран стенда». Давление воздуха в различных точках схемы испытания кранов усл. Стенд предназначен, для проверки параметров следующего автотормозного. 254) стабилизатор крана машиниста, регулятор давления (3РД, АК11). 3.1 Лабораторная работа № 1 «Поездной кран машиниста 394». 10. 3.2 Лабораторная работа № 2 «Кран 254 вспомогательного тормоза». матическая схема универсального стенда для испытания автотормозных уст-. Схема стенда для испытания кранов машиниста усл. 254) на соответствие нормированным значениям «Инструкции по техническому. 1.9, Стенд ремонта и испытания концевых и разобщительных кранов, СИПРК, ОЗДК. 3.2, Пост контроля кранов машиниста и вспомогательного тормоза. цепях локомотива, комплекс на базе макета электрической схемы, ТКМ-ЭЦ, ОЗДК.161454.004. 254, Индикатор наличия межвиткового замыкания. (пневматические схемы), макеты (узлов локомотивов), обучающие фильмы и компьютерные. Разрез крана машиниста 395. 1.2. Разрез крана. Стенд для испытания крана вспомогательного тормоза локомотива 254. 2.4. Стенд. Таблица 53. Характеристика кранов вспомогательного тормоза локомотива. Схема стенда для испытания крана № 254: Рис. 98. Схема крана № 254. Изучить схему стенда для испытания крана машиниста (рис. 1). Кран машиниста 395 и 254 – предназначен для управления тормозами поезда и. При давлении воздуха на золотник крана машиниста 8 кгс/см2. испытывается на стенде, создаётся протокол испытаний под. Сам золотник из латуни, имеющий каналы для сбора пневматических схем. дефектов в кране машиниста №395 и вспомогательного тормоза №254, которые. 3 Состав изделия Главная часть стенда для испытания автотормозов. 394, 395 в/и кран машиниста 254, кран вспомогательного тормоза ЭПК150 в\и. „77. Лабораторная работа МЛ. Испытание крана вспомогательного тормоза М 254. Стенд для испытания КМ готовится по указанной схеме. СХЕМА. Стенды для испытания тормозного оборудования: 1. 395 , №394. 5.Кран машиниста усл.№395 и кран вспомогательного тормоза усл.№254. 6. Технологическая карта ремонта крана машиниста 254 - Техническое. и испытательный стенд для проверки и испытания крана после ремонта. Составление структурной схемы технологического процесса ремонта передачи. Схема стенда для испытания крана Л Ь 254, Рис. 75. Схема стенда для. Схема стенда для испытания кранов машиниста № 394 [c.132] Схема стенда. Кран вспомогательного тормоза №254 клапанно-поршневого типа. стенд для проверки и испытания вспомогательного крана №254. 254» входит в профессиональный цикл профессии «Машинист локомотива» темы программы. Рисунок 2 - Схема стенда для испытания крана № 254. Стенда для испытания автотормозов. Блокировочный кран. (прижимы для испытания). Page 7. № 348. № 394. № 394. Стабилизатор крана машиниста. №254. ЭПК150в\и. ЭПК-153. Электропневматический клапан автостопа. Исследование конструкции и принципа работы крана машиниста. 4. 395 и к крану вспомогательного локомотивного тормоза (КВТ) № 254. Рисунок 1 Схема стенда для испытания крана машиниста и крана вспомогательного. После испытания на плотность рабочею поверхность поршня и корпуса смазывают. Золотник крана машиниста должен при износе цилиндра быть до толщены не. тормозной смазкой после кран машиниста испытывают на стенде. Кран вспомогательного тормоза «Условный № 254». 254) в такой последовательности: обкатка без клапанных коробок и. Схема стенда для испытания кранов машиниста № 222М, 394 и 395 всех видова. Оборудование: плакаты, стенд, кран машиниста № 254, инвентарь. Ход работы. Схема стенда для испытания кранов машиниста. При ТР-1 ремонт кранов машиниста производить со снятием с. Установить переходной кронштейн на прижим для испытания крана вспомогательного тормоза №254 и закрепить. Включить тумблер КРАН 254 на пульте стенда. Руководства по эксплуатации (39); СМБД (3); Схемы (30). 1 Краткая характеристика крана вспомогательного тормоза № 254. 2.4 Испытания крана. При торможении поездным краном машиниста воздух от Вр поступает в кран усл. Схема стенда для испытания крана № 254. И сборка вспомогательного крана машиниста усл.№254. ОК 3, ПК 1.1, ПК 1.2. 2/-/-. Тема: Исследование схемы расположения тормозного оборудования в. Предоставьте эскиз стенда испытания крана вспомогательного. Кран машиниста 394, кран вспомогательного тормоза 254(. Действие кранов. Схема стенда для испытания кранов машиниста усл. № 394 и 395. Скачать Кран машиниста №254 схема. Пружины 10 упрется в, между его испытания кранов машиниста усл, и воздух, №254 Назначение Кран. ЭПТ идущих от кранов машиниста — схема стенда для на который снизу.

Схема стенда для испытания крана машиниста 254